Sapo RBM 9 BNSF UP

Descripción

Descripción:

El Sapo Inserto Manganeso #9-115 x 18′ 3-1/2″, diseñado específicamente para rieles de 115 lbs/yd en la sección «RE», destaca por su robustez y fiabilidad. Este sapo cumple con las exigentes especificaciones de BNSF, incorporando un inserto de acero manganeso que sigue las recomendaciones del plano No. 621-89.

Presenta una pared gruesa de 2” (50.8 mm) y una superficie de rodamiento de 1.375” (34.9 mm).

La composición de la fundición del inserto de acero manganeso se ajusta a los estándares iniciales (M-2), con la sanidad de la fundición según el plano 1012-92.

El endurecimiento del inserto de acero manganeso del sapo se realiza mediante golpeteo, alcanzando una dureza mínima de 321 HB (inciso M2.7).

Los empaques de garganta, alas y entre patas están fundidos en acero medio carbono, y la tornillería de grado 5 de alta resistencia asegura una fijación segura. Los taladros para los extremos de boca y talón de los rieles del sapo inserto presentan tres barrenos en cada uno, diseñados para adaptarse a planchuelas de 24” de longitud para rieles de 115 lbs/yd en la sección «RE».

Características Principales:

• Diseño resistente según especificaciones BNSF.
• Inserto de acero manganeso para mayor durabilidad.
• Pared gruesa de 2” y superficie de rodamiento de 1.375”.
• Composición de fundición conforme a estándares (M-2).
• Endurecimiento por golpeteo con dureza mínima de 321 HB.
• Tornillería de grado 5 de alta resistencia.

Especificaciones Técnicas:

• Longitud Total: 18′ 3-1/2″.
• Peso: 115 lbs/yd.
• Opciones Disponibles:
  • Perfil de Riel: 115 RE.
  • Taladrado / Ciego.

Beneficios:

1. Diseño Robusto: El Sapo #9-115 x 18′ 3-1/2″ está fabricado con materiales resistentes y duraderos, capaces de soportar cargas pesadas y resistir condiciones adversas, asegurando una operación confiable y de larga duración.
2. Compatibilidad con Estándares: Cumple con las especificaciones establecidas por BNSF para garantizar compatibilidad y rendimiento uniforme en sus redes ferroviarias.
3. Facilita Cambios de Vías: Proporciona una guía precisa y estable para los rieles durante el proceso de cambio de vías, facilitando una transición fluida y segura entre diferentes rutas ferroviarias.
4. Contribuye a la Seguridad Operativa: Mantiene la alineación adecuada de los rieles durante el movimiento de los trenes, reduciendo el riesgo de descarrilamiento y otros incidentes relacionados con el cambio de vías.

Recomendaciones de Uso:

• Instalación: Debe ser realizada por personal ferroviario capacitado, siguiendo los procedimientos y estándares establecidos por BNSF y las autoridades competentes.
• Mantenimiento: Es esencial realizar inspecciones y mantenimientos periódicos para identificar signos de desgaste, corrosión u otros daños, garantizando un rendimiento óptimo y una vida útil prolongada.
• Normativas: Asegúrese de cumplir con las regulaciones ferroviarias aplicables, incluyendo las especificaciones técnicas y estándares de seguridad establecidos por BNSF.